客車車輛的車輪對(duì)軸承要求很高，需確保列車在高速運(yùn)行時(shí)可靠件和安全性的同時(shí)，還要維修方便，因此，滾動(dòng)軸承保持架起著十分重要的作用。玻纖增強(qiáng)尼龍材料 在滾動(dòng)軸承保持架上應(yīng)用廣泛，中新華美改性塑料小編為您介紹。

青島中新華美玻纖增強(qiáng)尼龍材料

青島中新華美玻纖增強(qiáng)尼龍的優(yōu)點(diǎn)：

1.優(yōu)良的機(jī)械力學(xué)性能

2.良好的耐熱性

3.良好的尺寸穩(wěn)定性

4.良好的自潤(rùn)滑性和耐磨性

5.良好的注塑成型性能和外觀

6.良好的著色性能；

7.耐低溫。

滾動(dòng)軸承保持架保持架在國(guó)外已廣泛應(yīng)用，如瑞典SKF公司在客車車輛軸承和機(jī)車牽引電機(jī)軸承上均采用25%的玻纖增強(qiáng)PA66復(fù)合材料制作軸承保持架。德國(guó)市郊運(yùn)輸車輛和干線車輛的 圓柱 軸承保持架已通過(guò)數(shù)百萬(wàn)次運(yùn)用考核。俄羅斯自1986年在貨車軸承上開(kāi)始裝用尼龍保持架，這種尼龍保持架在溫升、磨損和油脂親和等方面具有優(yōu)良特性對(duì)提高軸承負(fù)荷能力和壽命，特別是潤(rùn)滑作用對(duì)延緩軸承事故保證行車安全有顯著特點(diǎn)。

我國(guó)的大連內(nèi)燃機(jī)車研究所和大連塑料研究所進(jìn)行了玻纖增強(qiáng)尼龍塑料保持架的研究，并在軸承試驗(yàn)臺(tái)上順利通過(guò)了20余萬(wàn)千米的模擬高速試驗(yàn)。

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